|
На верфи Nobiskrug проводят тестовые испытания и sea-trial одной из самых больших парусных яхт в мире A. Корпус яхты и почти все ее надстройки произведены из углеродного волокна и композитных материалов. Мысль о создании такого произведения исккуства посетила конструкторов в 2008 году и реализована специально собранной для этого международной командой, в состав которой входили наилучшие профессионалов. Стоимость яхты приравнивается 400 миллионов Евро. |
Судно строилось на германской верфи Nobiskrug. Ее габариты:
- длина 142,81 метров;
- высота мачт превосходит башню Биг-Бен;
- ширина яхты 24,88 метров;
- киль — 8 метров;
- водоизмещение в 12 700 тонн.
Управление осуществляется с капитанского мостика, где установлена специальная сенсорная панель из черного стекла. Максимальная скорость, которую сможет развить яхта — около 39 километров в час.
| Проект корпуса яхты и киля изготовлен голландской компанией Dykstra Naval Architects. Компания Magma Structures (Великобритания) стала дизайнером трех огромных мачт, при этом созданием гиков для них занимается компания Future Fibres из Валенсии, а парусов – Doyle Sails из США. Ее моторная часть представлена гибридной дизельно-электрической установкой, состоящей из двух дизельных двигателей MTU 3600 кВт и двух электродвигателей по 4300 кВт, соединяемых валами с пятилопастными гребными винтами Andritz. Как ожидается, на двигателях судно сможет пройти без дозаправки 5230 морских миль при скорости 16 узлов. |
Sailing Yacht A формируют 8 палуб, в корме шестой палубы — вертолетная площадка, в зоне экипажа разместятся 54 человека.
